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展望2019年，我国将进口煤总量控制在2.7亿吨以内或是大概率事件。在国内煤炭运输能力仍有一定缺口的当下，沿海地区煤电企业对进口煤尚有刚需，因此进口煤限制政策可能成为煤价阶段性上涨的导火索，但谨防市场过度炒作。E节后复工潮有望拉动需求春节前夕，北方港口动力煤现货价格与沿海煤炭运价均弱势下跌，与产地煤价的上涨背道而驰，主要原因就是下游煤炭需求低迷。一方面是宏观经济和季节因素导致日均耗煤量呈现可预见性的断崖式下滑，另一方面是电厂煤炭库存相对充裕，补库意愿低。截至2月3日，沿海六大发电集团电厂合计日均耗煤量降至38.79万吨，为近年来同期偏低日耗水平；煤炭库存增至1641.68万吨，为2013年春节以来同期最高库存水平，库存可用天数高达42天以上。
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台湾“联合新闻网”19日报道称，对于华航以优惠价格移交飞机一事，斯威士兰国王姆斯瓦蒂三世在17日晚间与蔡英文会谈时，感谢了与华航的合作关系。报道还称，未来姆斯瓦蒂三世只要到台湾访问，就会搭乘此班专机。除此之外，报道称，华航在过去这段时间，已陆续派遣优秀技师、技术人员、地勤、空勤等技术或服务人员前往斯威士兰，对该国航空人才进行培训与交流，从上至下“一条龙”给予协助，被认为是蔡英文此行企业“外交”的成功案例。
对于大多数中小矿池而言，更多矿池不得不徘徊在独立还是站队的问题中。在硅谷，更多投资人则表达出对比特币现金的不满：“比特币的核心是去中心化，比特币现金从诞生起就带有垄断的色彩。”一位最终放弃投资比特大陆的投资者说：“除了技术之外，比特大陆购买大量的比特币现金也是让投资者不安的因素。”
对此，商务部外国投资管理司司长唐文弘回答称：“您说的特斯拉在上海建厂的消息我们也看到了，但是我们并没有去核实这个事情，为什么呢？因为如果我们去核实这个事情的话，好像要对他们进行干预似的，我们不希望给投资者留下这样的印象。同时，我们相信地方会提供很好的服务。我们非常欢迎他们能够在中国顺利建厂。这是一个积极的信号，我也非常赞成你的判断。”
