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与此同时，该省的新兴产业正在加速成长。刘家义表示，我们的“四新”经济大幅度增长，特别是“四新”固定资产投资大幅增长。据介绍，全省新动能增加值占GDP比重由2016年的39%提高到去年的48%，“四新”经济增加值占GDP比重由2016年的20.7%提高到去年的25%左右，新旧动能转换全面起势。
由于连续两年亏损，海马汽车近日发布公告称，鉴于海马汽车2017年度、2018年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值，根据相关规定，深圳证券交易所将对公司股票交易实行“退市风险警示”，股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。根据有关规定，如果公司2019年度经审计净利润继续为负值，公司股票将被暂停上市。
11月15日，建设银行发布《进一步加大支持民营和小微企业发展的通知》，从强化信贷政策支持、优化绩效考核、差别化信贷政策、完善经营方式等八个方面提出了进一步加大支持民营和小微企业发展的26条措施。除建设银行外，中行、工行、农行、交银行等近期也出台了支持民营经济的相关举措，从增加民企授信、健全尽职免责和绩效考核、减费让利等方面，提升对民营企业的综合金融服务能力。
余额宝规模如此疯狂的增长，带来了余额宝管理费及销售服务费的同步增长，最终导致天弘基金2017年的营业收入和净利润出现暴增。以下是天弘余额宝资产规模变化：（数据来源：天天基金网）公募马太效应局面加固除天弘基金外，在2017年底公募管理规模（非货币）排在前列的大型基金公司中，截至4月19日晚，已曝光了去年盈利数据的有华夏、易方达、博时、南方、汇添富、广发、招商、建信、工银瑞信、富国和农银汇理等，这些大公司的“业绩”普遍都取得了不错的业绩水平。
由此可见，新能源将是海马汽车未来的布局重点。事实上，2018年7月，海马汽车便宣布“2025年淘汰传统燃油车”，并计划在两年内推出三个平台、四个系列车型，所有车型均会推出油电混动版，2020年后将推出新能源模块化平台。2019年3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。在2019年补贴政策中，续航里程小于250公里的新能源汽车将不再享受补贴，其他车型补贴幅度也大幅缩水。
尽管取得了不俗成就，中央政治局会议仍指出要“善于化危为机，办好自己的事”。郭生祥认为，这表明决策层清醒地认识到，中国经济的光明前景，仍寄托于改革刀刃向内、攻坚克难；维系于开放锐意创新、走深落实；取决于管好有形之手、真正让市场在资源配置中发挥决定性作用。“锐意改革，扩大开放，是中国经济经受考验与风险的最大底气，”他说。
