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在韩国，2019年春节假期连上周末一共休息5天。短时间内面对庞大的返乡大军，韩国交通部门可以说是“压力山大”。春节期间，回家与亲人团聚是韩国绝大多数人的选择。韩国交通研究院近期发布的需求调查结果显示，今年春运期间，韩国全国铁路、公路等旅客发送量将达到4895万人次。

期内，营业额为59.93亿元人币，按年升13.8%；毛利为20.04亿元人币，按年升12.69%；毛利率为33.4%，去年同期为33.8%。敏实绩后遭瑞信降目标价，由46元降至42元，维持跑赢大市评级。现时，恒生指数报27800，升47点或升0.17%，主板成交402.34亿元．上证综合指数报2720，跌13点或跌0.49%，成交481.61亿元人民币。

故事要从2014年说起。这一年，国务院印发《国家集成电路产业发展推进纲要》，为国内IC产业描绘了一幅横跨15年的发展宏图。在宏图一隅，是我国IC产业与国际先进水平的差距正逐步缩小，全行业销售收入年均增速超20%。移动智能终端、网络通信、云计算、物联网等重点领域IC设计技术达到国际领先水平。

但我们将目光放至全球，现阶段我国IC产业的发展依然与国际前沿水平存在一定的距离。2018年，我国半导体制造十大企业销售收入为1189.6亿元，其中，外资晶圆制造企业的占比仍超过一半，以686.3亿元的销售收入，占总销售的57.7%。披荆斩棘无疑是对我国IC产业发展的最好诠释。如今，不管是核心技术人才、自主可控技术等IC产业发展的关键因素，我们都面临着国内设计和制造业短板，以及国外贸易战和科技竞赛激烈的特殊环境。

在Build2018开发者大会上我们惊奇地看到Cortana和Alexa的合作细节，如果说微软与亚马逊还有合作余地的话，那么对于谷歌的AI技术，基本上只剩下了纯粹的竞争。不难看出，谷歌在皮查伊上任后对企业级市场一直心怀觊觎，而开放的Cloud TPU更彰显了谷歌企图全盘掌控人工智能格局的野心。

其次，北京在2014年设立了总规模为300亿人民币的集成电路产业发展股权投资母基金。但该基金的投资范围比上海的更广一些，主要用来投资制造和装备、设计和封测这两支子基金。最后则是无锡。无锡的投资基金总规模是200亿元，首期募集规模50亿元。其中，财政引导资金占比20%。