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对国资监管部门而言，集装箱行业本身也是产能严重过剩行业，集装箱中绝对多数的“普通运输集装箱干箱项目”仍处于国家《产业结构调整指导目录》中限制类。并购之后，会不会导致国企内部的内耗、过度竞争，是否符合国家合并央企同类项的战略导向？值得注意的是，《2018年政府工作报告》指出，央企将会进行新一轮的优化重组，中央企业通过重组实现资源向优势企业集中，盘活存量，减少重复建设，优化国有资本的布局与资源配置。

交易员们本月一直在稳步减持欧元空头，因为在欧洲央行转向鸽派立场的预期已在市场行情中得到体现的情况下，如今已无继续做空欧元的理由。三个月风险逆转指标上一次有利于欧元看涨期权还是在2018年意大利民粹联盟形成引发市场动荡之前。目前市场头寸状况已更趋平衡，5月份欧洲议会选举引发政局动荡的风险很低。一年期风险逆转指标目前为17个基点，仅略有利于欧元看跌期权，该指标过去一年平均水平为82个基点。这已使波动率斜度趋平，主要货币汇率的短期波动率在降至2014年夏天以来不曾见的水平后如今正在蓄势反弹。

进入2018年以来，已有16只债券出现违约，涉及公司包括四川煤炭、大连机床、丹东港、亿阳集团、中城建、神雾环保、富贵鸟、春和集团、中安消等9家公司，涉及金额合计高逾130余亿元。今天，信用债市场AA级和AA-级别的债券收益率大幅飙升，特别是AA-级别，收益率全期限上涨超过了140%以上，收益率狂飙显示，市场投资者出现明显抛售，价格出现明显调整。

这是短期内梁建章第二次强调这一理念。此前在致股东的公开信中，梁建章和携程CEO孙洁共同表示，“我们将一贯坚持并永远恪守‘以客户为中心’的核心价值观和基本原则。”“有人问，这和我们的利润有矛盾吗？当然，短期内可能有矛盾。但是，就长期来说，为客户创造最大价值的企业必然是市场份额最大、业绩最好的企业。”梁建章在电话会议中说，“所以，我们不应当为了增加短期利润而牺牲客户价值。”

根据基金业协会披露的数据，截至2017年末，企业资产证券化业务主力发行机构仍为证券公司。按照存续规模统计，证券公司发行的产品存续规模合计9568.50亿元，占比81.71%；基金子公司发行的产品规模合计2142.22亿元，占比18.29%。

与如此多重量级金融牌照形成对比的是，宝塔石化入股了一家规模还未上亿的P2P平台多玺云。多玺云隶属于上海多玺互联网金融信息服务有限公司，法定代表人为葛程义。企查查资料显示，宝塔石化集团通过曾孙公司上海宝塔石化有限公司投资4000万入股多玺云，持股比例为20%，珠海窝窝科技投资有限公司（以下简称“窝窝科技”）持股80%为第一大股东。