广东吾爱探花

进一步分析金融板块上市公司报表，我们发现筹资活动的减少主要来自于银行和保险；投资活动减少主要非银板块的证券和保险行业，主要是债券投资等减少。从带息债务的变动情况来看，各板块带息债务占所有者权益的比例环比均有一定提升。上证50、沪深300提升幅度最为明显，2018Q1带息债务占所有者权益比例分别为0.88%和1.07%，2018H1提升至1.06%和1.26%。为周期类行业及消费大白马板块带息债务比例提升，具体我们在下面“行业分析”章节中进行分析。

对于“一元收购”的话题，许海东与崔东树均表示，这不过是一个退出的典型方式。崔东树表示，1997年标致退出中国被本田收购、去年雷诺入股金杯等都是一块钱，这是一个“零成本解决问题”的概念。许海东认为，因为企业自身还要解决债务和其他遗留问题，“一元钱”只是个象征性的，之后还会有很多相应的费用，如协议终止、人员承接等。

（资料来源：腾讯全球数字生态大会）责任编辑：鲍一凡记者 浦泓毅本应认真完成的试卷没有答好，又不按正常流程订正，却去修改考题，想当作什么都没发生，这样的行为竟发生在一家拟科创板上市公司的保荐代表人身上，使得“考场纪律”的严肃性愈发凸显。日前，上交所开出的首张科创板罚单针对的就是两位投行“金领”令人难以理解的操作。来自中金公司的保荐人万久清、莫鹏在发现保荐企业招股书申报稿中部分数据需要修正时，决定绕开公司内控，也不与上交所沟通，就悄无声息地自行修改了从招股书到上交所问询函问题中涉及的所有相关数据。

众泰T600越野车队荆逵和猎豹汽车华南虎车队陈峰在比赛中相互超越，最终还是荆逵利用陈峰的失误获得第四名，陈峰第五，众泰的另外一名车手王翔获得第六。柴油厂商组意外不断，在发车没多久便有赛车退赛，中兴汽车车队的队长姜国藩在台阶路因机械故障停在了赛道中间，奇瑞瑞虎科马仕轮胎车队的王进峰一度处于第二名的位置，但赛车随后出现半轴问题，从而没能完成比赛，他的队友庄国平同样没能顺利完成比赛。柴油厂商组的冠军由中兴汽车车队的贵州本土车手周勇获得第一名，这也是他的第一个COC冠军奖杯，获得亚季军的分别是江淮瑞风S7越野车队欧阳慰和申其武。

做空机构提出多项质疑GMT Research发布沽空报告称，虽然中国飞鹤经营业绩不错，手握大量现金，但是此前长期没有派发股息。GMT Research认为，中国飞鹤具有与其他财务欺诈案例一致的特征。相比于同业，中国飞鹤在2018财年的营业利润率为26%，生产资产回报率为165%，位列市场前5%。而中国飞鹤的自由现金流入已累积约60亿元人民币的现金余额（不包括质押存款），这相当于中国飞鹤营收的51%左右。

虽然美联储暂停加息，并停止缩表，短期内有利于人民币对美元，但中期来看，还要看欧洲经济形势以及欧洲央行的行动。如果未来欧洲经济形势进一步恶化，欧洲央行进一步货币宽松，美元可能走强，这会通过中间价和市场两个渠道，增加人民币对美元的贬值压力。近期数据显示，欧洲经济略有好转，如果美国经济相比欧洲经济差，美元指数将面临拐点，人民币对美元可能持续升值。不过，也要看到，这种逻辑是中短期的，虽然中美欧都是经济周期向下，但是美国是实际经济增速高于潜在经济增速，而中国实际经济增速可能是低于潜在经济增速的，或者实际经济增速和潜在经济增速都在快速下滑（对于转型经济体这是可能的），这也意味着美国还有加息可能性，而中国可能长期保持流动性 “合理充裕”，这就决定了人民币对美元贬值压力的长期存在。