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四、多措筹资强化金融支持。探索保险类资金投放的支持措施。顶层设计上可在某些省市探索基本养老保险的5%左右用于基础设施投资，进一步放宽社保基金、住房基金投资领域限制条件，为PPP项目拓宽融资渠道。开拓多元化融资渠道，在抵押方式上，可以考虑从以往以资产类抵押物逐渐转向收益类抵押物，应鼓励项目公司利用排污权、收费权、特许经营权等质押担保贷款，放开融资渠道，允许银行贷款、委托贷款、股权、债券等作为PPP 项目资金来源，尝试采用资产证券化（ABS）方式盘活存量基础设施。

约十几年前，即2005年前后，很多银行开始进行股份制改造，寻找国际合作伙伴，也就是战略投资者。不少银行在改革过程中已经引进了国际战略伙伴，如建设银行引进的战略伙伴是美国银行，随之带来了管理和服务的提升。所以，我们的银行业，在全球能有一席之地，甚至排在前列，跟开放是分不开的。同样，银行能够提供越来越多的服务、产品，也跟开放分不开。所以，随着中国经济进入到更高的发展阶段，需要更高质量的服务。银行及其他金融服务行业，都需要进一步开放，从而引进一些先进的、更好的管理，更丰富的产品线和更多的服务，来满足居民和企业的需求。

据介绍，汉南港有纱帽、邓南、水洪口三个作业区，原先都是二类口岸，承担武汉经开区（汉南区）及周边洪湖、监利、仙桃等城市的进出口物流。成为一类口岸后，业务辐射范围倍增，湖南岳阳等地也将通过汉南港开展进出口贸易，节省物流成本。常驻汉南港水洪口作业区的武汉中海粮油工业有限公司，把江汉平原出产的米面油，源源不断地输送到全国各地，但因口岸等级限制，没有办理适宜的进口业务。该公司副总经理刘苏平说，他们做梦都想着汉南港成为一类口岸，“以前想要进口，只能在上海等地等待转运，成本高，时间也不可控。现在外籍货轮可直接开进汉南港，省时又省钱，就能快速进口海外农副产品，让市民及时尝鲜。”

按开放程度分，我国口岸分为一类口岸和二类口岸，一类口岸可合法停靠外籍船舶。武汉开发区港口物流园管理办公室相关负责人介绍，此前，武汉仅阳逻港是一类口岸，武汉及周边的货物出口只能到阳逻港装运。汉南港成为一类口岸后，阳逻以西的货物也可从汉南装运了，平均每个集装箱可节省800元陆路运费，按汉南港最近三年集装箱运量20万个计算，仅此即可节省物流成本1.6亿元。

在90年代曾经有一段时间，中国的银行业面临很大风险，压力很大。甚至曾经有人判断，中国的银行业在那时已经进入技术性破产地步。但通过改革和开放，通过引进战略投资者来提升自己，尤其是不断地提升风险管理方面能力。现在，通过更高水平、更高层次的开放，能够让银行业、金融机构吸收更多经验。在已经形成的风险管理能力基础上，促进他们更好地管理好风险，提升管理能力和服务水平。

中导条约全称为《美苏消除两国中程导弹和中短程导弹条约》，1987年12月8日由美国总统里根和苏联领导人戈尔巴乔夫在华盛顿签署。中导条约是自有核武器以来美苏首次达成的真正削减核军备的条约。[环球网综合报道]据韩联社4日报道，韩国青瓦台高官当天在接受记者采访时表示，平壤韩朝首脑会谈上韩国总统文在寅邀请朝鲜国务委员会委员长金正恩年内访韩，双方就此达成一致，因此韩方将按计划争取金正恩能于年内回访。